Moi aussi je l'ai testée et j'ai adoré cette bleue de la cave.
Mais vendredi matin le dernier mur était devenu marron (manque de neige) et beaucoup de personnes chutaient.

On m'a expliqué que le bas de Bellasta était très marécageux, ce qui explique pourquoi la neige ne tient pas très bien ...

Testé également cette semaine. La bleue de la Cave est une bonne piste comme on les aime, bien variée, assez longue et avec de la pente. Je n'ai pas fait la variante de la Droséra, mais de ce que j'ai vu, elle propose une alternative au haut de la Cave.

Par contre, l'accès aux pistes rouges est galère. Je n'y suis pas allé, mais en allant à Praz, on se rend bien compte que ça monte et ça descend bien pour les atteindre. Et en parlant de la liaison avec Praz.. ben c'est ce que je craignais : ça n'améliore rien du tout. Certes, on évite les deux virages du début ainsi que la butte, mais depuis Bellastat, l'impulsion de le pente est moins forte, si bien que les deux trois bosses montantes ne peuvent plus être passées facilement après un schuss.
A voir cependant ce qu'il en est lorsque les conditions d'enneigement sont plus favorables.

Je rejoins 91@g là dessus. Toujours obligé de pousser sur les bâtons pour aller à praz ainsi que pour atteindre les pistes rouges de bellastat.
Bon OK la vue est elle aussi toujours aussi magnifique.

Peut-être envisager un enneigeur ou deux en bas de la piste de la Cave, si y a des soucis d'enneigement dessus ...
avec l'arrivée de l'enneigement artificiel sur le secteur de Douce, cela sera peut-être programmé.
Bref, le TSD est fermé, un début janvier, dommage !

Et pour le sommet et l'accès aux rouges et à Praz-sur-Arly, il y a encore du travail en effet...

La piste bleue est magnifique bien que l'enneigement soit léger (trop peu...). Le bas débouche sur les prés humides dans lesquels on "patauge" souvent même en été quand on randonne dans le coin. Par contre je n'ai pas éprouvé de difficultés particulières pour rejoindre la rouge depuis l'arrivée du télésiège: ça descend doucement mais ensuite - une fois qu'on est dans la pente - c'est bien parti! Comme dit dans un autre post, lorsque j'y étais (mercredi) la piste était fermée - mais même sans être damée, c'est très agréable avec beaucoup de possibilités de variations.
En ce qui concerne la jonction avec Praz, je n'ai pas pu essayer, vu que cette dernière était fermée ce jour-là.

Installer des canons à neige dans la partie inférieure humide ne me semble pas une bonne idée. Il faudrait faire comme dans la 2ème partie de la piste qui descend à Hauteluce (la partie au bas du "mini-mur"): poser du drainage pour assécher.

L'ensemble des photos que j'ai prise la semaine dernière :

www.lessaisies.org/galerie-photos/catego...6-places-de-bellasta

Suite aux dernières chute de neige, Bellasta est à nouveau ouvert, avec les pistes de la Cave, Drosera et le Plan (Ruan fermée).

Il a également été inauguré aujourd'hui !

www.facebook.com/media/set/?set=a.158966...2603859296984&type=1

Je sais plus si on l'avait évoqué,
mais le débit actuel de 2000 p/h devrait être augmenté à 2400 "pour garantir un maximum de ski sans attente sur cette zone" (Montagne Leaders).

Il est même dimensionné pour monter à 2700, au cas où.

Je pense que pour les 2700, on attendra (dans très longtemps), le remplacement de Douce et Brichou par des débrayables également ...
Et le Lac et Plan des Fours tant qu'à rêver ...
mais d'ici là ...
Après, je serais curieux d'avoir les stats de fréquentation de Bellasta pour cette première année.


Sinon, concernant Bellasta : "il ne faudra qu'une trentaine de minutes aux skieurs pour rejoindre ce nouvel espace" (Michel Frisson-Roche, directeur de la régie, dans Montagne Leaders).
Je trouve ça long 30 minutes

Raphaël écrit: Je pense que pour les 2700, on attendra (dans très longtemps), le remplacement de Douce et Brichou par des débrayables également ...
Et le Lac et Plan des Fours tant qu'à rêver ...
mais d'ici là ...
Après, je serais curieux d'avoir les stats de fréquentation de Bellasta pour cette première année.

C'est sûr. Même 2000, le débit actuel, je pense que c'est largement suffisant.

Sinon, concernant Bellasta : "il ne faudra qu'une trentaine de minutes aux skieurs pour rejoindre ce nouvel espace" (Michel Frisson-Roche, directeur de la régie, dans Montagne Leaders).
Je trouve ça long 30 minutes

En effet, mais vu la distance qu'il y a entre le centre et Bellasta, il les faut bien ces 30 minutes pour y aller. Et même si Brichou et Douce étaient débrayables, on ne gagnerait que 5 à 7 minutes en gros, les lignes ne sont pas longues. Ceci dit, 5 à 7 minutes c'est un A/R avec Bellasta. ^^

Effectivement ça ne sert pas à grand chose (pour l'instant) d'augmenter le débit de Bellasta, car les arrivées sont limitées par le débit inférieur de Douce et Brichou en amont.
Du coup pour aller du centre des Saisies à Bellasta, on bouchonne pas mal en bas de ces deux télésièges (du moins pendant les vacances scolaires), et les pistes pour les rejoindre sont plus des liaisons sans grand intérêt que de vraies pistes.
Mais bon, ça vaut le coup à l'arrivée, le secteur Bellasta est vraiment sympa.
La semaine dernière, en pleine période scolaire, il y avait pas mal de monde en bas de Bellasta, mais l'attente restait assez courte avec le débit actuel. Ensuite les skieurs se répartissaient sur les 4 pistes qui n'étaient pas encombrées.

Raphaël écrit: Je pense que pour les 2700, on attendra (dans très longtemps), le remplacement de Douce et Brichou par des débrayables également ...
Et le Lac et Plan des Fours tant qu'à rêver ...
mais d'ici là ...
Après, je serais curieux d'avoir les stats de fréquentation de Bellasta pour cette première année.


Sinon, concernant Bellasta : "il ne faudra qu'une trentaine de minutes aux skieurs pour rejoindre ce nouvel espace" (Michel Frisson-Roche, directeur de la régie, dans Montagne Leaders).
Je trouve ça long 30 minutes

Pas besoin de mettre un débrayable à la place de Brichou et Douce, un TSF6 ça suffirai vu la faible longueur des lignes. Et en plus si ça se trouve pour un tel remplacement, il suffirai juste de changer les sièges et les têtes de pylônes.
Plus sérieusement vu son emplacement au coeur de l'espace diamant il finira par y avoir beaucoup de monde à cet endroit et le débit aura alors tout son intérêt. Ils ont peut être aussi voulu eviter les erreurs passées comme le TS Roche Blanche qui lui a été sous dimensionné.

Vu sur bellasta une toute nouvelle dameuse

Le petit refuge à coté de la piste a beaucoup de succès

En effet, J'y suis allé (au petit refuge) et c'est vraiment pas mauvais !
Comment dire … ça change du Benetton !!!

pierremat écrit: En effet, J'y suis allé (au petit refuge) et c'est vraiment pas mauvais !
Comment dire … ça change du Benetton !!!

En effet, le coin est sympa - autant que les pistes de ce secteur! En attendant ce n'est pas difficile de faire mieux que le Benetton ou le Panoramic!

choucas écrit:

pierremat écrit: En effet, J'y suis allé (au petit refuge) et c'est vraiment pas mauvais !
Comment dire … ça change du Benetton !!!

En effet, le coin est sympa - autant que les pistes de ce secteur! En attendant ce n'est pas difficile de faire mieux que le Benetton ou le Panoramic!

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Haaaaa les Restos du coeur !

Jolie vidéo du SAF sur l'héliportage du TSD/ Vidéo SAF Super Puma