La gare aval s'est faite complètement dégommée.

Cette fois ci ils n'ont plus le choix, ils sont obligés d'aller jusqu'au bout du chantier . J'essayerai d'aller jeter un oeil là haut courant septembre. d'ici là, les fondations des pylones auront surement été faite.

Bon ben ça c'est fait :


Enfin, en effet Yuki, maintenant c'est la bonne !
La zone en G1 a été nettoyée en une journée. Plus de gare des 2 Mont Rond et du TK Combes 1. Preuve qu'ils ont besoin de la place assez rapidement.

3 photos de l'axe des anciens appareils nettoyé :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=201984

Super nouvelle !!!

Je suis passé sur le Mont Rond lundi, puis en aval au Planay mardi. J'aurais bien aimé pouvoir faire toute la ligne à pied, mais le chantier est juste super inaccessible, car le seul chemin direct descendant du Mont Rond jusqu'au Planay est bloqué à cause des travaux.

Question terrassements, le chantier n'est pas en reste. En aval, comme on a pu le voir sur les photos déjà, postées les semaines précédentes, un énorme trou a été creusé, ce afin d'assécher la zone humide des Georgières. La terre déplacée est amenée par benne puis placée à côté du TK des Teux, au-dessus de la petite piste bleue hivernale reliant la fin de la piste rouge du Mont Rond au front de neige de NDB 1350.

Je vous invite à aller vers ce lien pour vous rendre compte de l'avancée actuelle des travaux en gare aval :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=202810
Les photos postées par pisten ont été prises du versant en face, et montrent bien mieux que les miennes (prises depuis la route en face) les travaux.

Je suis aussi monté au sommet du Mont Rond. Mais pareil qu'en G1 (voire même pire) : on ne peut pas s'approcher des travaux, le chemin est bloqué au niveau du resto d'altitude du Mont Rond. Je n'ai donc que des vues de loin de la zone de d'accueil de la future gare amont.

Tout d'abord une vue d'ensemble de l'ancienne plateforme d'arrivée du TSF. Plus de gare, même plus de chalet technique. Par contre beaucoup de piquetages.


Ces piquetages sont présents depuis la gare amont du TK de la Boulangère, jusqu'à celle du TS des Gueux. Voici l'un d'eux :

En gros, tout va être terrassé (pour ne pas dure bullé).

Ensuite, voici la zone de la future gare amont du TSD :


En zoom :


On constate que pas mal de déboisage et de terrassement ont eu lieu. Ca promet une belle plateforme bien large.


Pour finir, en marge de la construction du TSD6, une vue de la construction du futur restaurant d'altitude sur la crête du Vorès, autorisée suite à l'échange de ce terrain avec un qui était situé dans l'axe du passage du futur TSD :


Deux autres vues plus larges pour se rendre compte de la situation de ce resto :
Le resto est situé à gauche du virage des pistes de la crête du Vorès, en contrebas du TS du Lac.

Depuis le TS du Lac


Depuis le pied du Mont Clocher :



Voilà en ce qui concerne le Mont Rond.

Super les photos.
Va falloire qu'ils accélèrent les travaux, ils sont pas en avance ^^

Regrettable quand même que l'appareil ne montera pas au même point que l'ancien télésiège mais c'est déjà une énorme avancée pour NDB


Pour le resto, je pense que l'emplacement est juste au top ... Heureux seront les proprios ^^

Raphaël écrit: Super les photos.
Va falloire qu'ils accélèrent les travaux, ils sont pas en avance ^^

En effet, de ce que j'ai pu voir, il n'y a pas encore eu de béton attaqué ! J'ai croisé des gens dimanche qui étaient sceptiques quant à son ouverture pour Noël, et qui du coup hésitaient à réserver. Va falloir que Labellemontagne prouve le contraire !

Regrettable quand même que l'appareil ne montera pas au même point que l'ancien télésiège mais c'est déjà une énorme avancée pour NDB

L'énorme avantage c'est que l'on piourra faire de belles rotations sur les pistes du secteur, sans repasser par le long chemin tout plat.

Pour le resto, je pense que l'emplacement est juste au top ... Heureux seront les proprios ^^

C'est clair, ça va être blindé !

Si c'est pas prêt pour Noël, c'est juste la saison qui est foutue

Après je pense pas qu'ils se soient amusés à commencer les travaux si tard si leur planning était limite ^^ mais c'est clair qu'il me semble pas avoir vu des travaux de si grosses RM aussi peu avancées pour début septembre ^^ mais en brossant jour et nuit ça devrait le faire

Ben si les derniers de ce genre c'était le Crêt du Midi. Mais là ça allait il y avait la Varoche et les Tendues, tandis qu'au Mont Rond... ben ya plus rien. ^^

Nouvelles photos de la construction du TSD du Mont Rond :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=203472
Les bétons ont commencé !

Juste pour comparer ... aux Contamines, le TSD Buche Croisée est bien plus avancée ^^


Sinon, on apprend sur le Dauphiné que le TSD Mont Rond de Notre Dame de Bellecombe sera le premier, avec un autre à Orcières, de la gamme Eezi.

"Le but de la gamme "eezii" est de proposer un produit "low cost" standard non modifiable donc simple et facile à monter.
Comme sur la plus part de ses chantiers récents Poma, apporte ses gare montées y compris massifs bétons donc pas d'inquiétude pour l'ouverture à Noël!"


www.ledauphine.com/isere-sud/2013/09/10/...tations-alpines-bigk

Pour encore comparer, celui à Orcières est encore moins avancé, si bien qu'il ouvrira ses portes en janvier :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...30&st=0&#entry204430

Les chantiers sur l'ED ne commencent jamais très en avance. ^^ Espérons juste que les conditions météo de cette nuit ne perdurent pas.

A Orcières c'est moins inquiétant, ils ont conservé l'ancien TS pour le moment ... Et puis ça se fait au dessus de 2200m, c'est mal barré pour eux même pour le 15 janvier je pense, au vu des dernières photos ^^

Photos par ici :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=205011

Fondations pylônes entièrement faites, massifs gare amont en cours.. Et cette énorme trou en aval !

91@g écrit: Photos par ici :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=205011

Fondations pylônes entièrement faites, massifs gare amont en cours.. Et cette énorme trou en aval !

Rhaaa ben si un géant "aval" la terre ça fait un trou énorme !
Maintenant les géants qui avalent la terre on les appelle des pelleteuses, elles remplissent les camions à tour de bras, évidemment ça fait peur, mais ça doit être comme cela qu'on a creusé les océans, et mis la terre sur les plaines pour faire nos montagnes ? Alors faut pas avoir peur

On va bientôt me taxer de floodeur, moi je vous le dis !

La ligne a été héliportée en début de semaine, peut-être aujourd'hui je ne sais pas. A voir sur la webcam du Ban Rouge :

notredame.labellemontagne-webcam.com/prazsurarlybanrouge/

Le premier pylône :



Au passage, l'ancienne butte d'arrivée du TS a été complètement rasée :

Une partie des fûts du TK des Combes 1 a été remontée. C'est le cas pour le fût de la gare aval, et au moins du pylône 1, selon la webcam du front de neige de NDB 1350.
Tout comme pour les pylônes du TSD, merci à eric92 de skipass pour avoir vu tout ça !

Des photos du chantier :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=206303
Merci à pisten de RM.net !

De nouvelles photos de l'avancée des travaux, postées par pisten sur RM.net :
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=206830
www.remontees-mecaniques.net/forums/inde...ew=findpost&p=206821

Ca se monte vite !